સ્પીડ લિમિટથી 20 ટકા વધુ ઝડપે વાહન ચલાવવાની છૂટ હોવાનો દાવો; નિયમની સત્તાવાર પુષ્ટિ જરૂરી
એક્સપ્રેસવે પર વાહન ચલાવતા લોકો માટે સ્પીડ લિમિટ અને ટ્રાફિક ચલાન અંગે એક મહત્ત્વનો દાવો સામે આવ્યો છે. દાવા મુજબ, નક્કી કરેલી મહત્તમ ઝડપ કરતાં 20 ટકા વધુ ઝડપે વાહન ચલાવવા બદલ ચલાન નહીં કાપવામાં આવે. જોકે, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ આવી કોઈ દેશવ્યાપી છૂટ જાહેર કરી છે કે નહીં તેની સત્તાવાર પુષ્ટિ જરૂરી છે.
100ની સ્પીડ લિમિટ હોય તો 120 કિમીની ઝડપે ચલાવવાની છૂટ?
આ દાવા અનુસાર, જો કોઈ માર્ગ પર મહત્તમ ઝડપ મર્યાદા 100 કિમી પ્રતિ કલાક હોય, તો 120 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી વાહન ચલાવવા બદલ ચલાન નહીં કપાય. વધુમાં, 20 ટકાથી વધારે ઝડપે વાહન ચલાવનાર સામે દંડાત્મક કાર્યવાહી થઈ શકે છે એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે.
જોકે, માત્ર આ દાવાના આધારે વાહનચાલકોએ સ્પીડ લિમિટ કરતાં વધુ ઝડપે વાહન ચલાવવું નહીં. વાસ્તવિક નિયમો માર્ગના પ્રકાર, લાગુ પડતી ઝડપ મર્યાદા અને સંબંધિત સત્તાવાર સૂચનાઓ પર આધારિત હોય છે.
ઓટોમેટિક ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી દેખરેખ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન અને માર્ગ સુરક્ષા સુધારવા માટે ઓટોમેટિક ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ જેવી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ થઈ શકે છે. આવી સિસ્ટમ દ્વારા વાહનોની અવરજવર પર નજર રાખવામાં અને ટ્રાફિક નિયમોના અમલમાં મદદ મળી શકે છે.
વાહનચાલકોએ શું ધ્યાન રાખવું?
વાહનચાલકોએ રસ્તા પર દર્શાવેલી ઝડપ મર્યાદાનું પાલન કરવું જોઈએ. સ્પીડ લિમિટ કરતાં વધુ ઝડપે વાહન ચલાવવાથી અકસ્માતનું જોખમ વધી શકે છે. તેથી, 20 ટકા વધુ ઝડપે ચલાન નહીં કપાય એવો દાવો સત્તાવાર રીતે ચકાસ્યા વિના તેના આધારે મુસાફરી કરવી યોગ્ય નથી.
નોંધ: નીતિન ગડકરીની કથિત જાહેરાત અને 20 ટકા વધારાની ઝડપ અંગેનો નિયમ પ્રકાશિત કરતાં પહેલાં માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય અથવા સંબંધિત સત્તાવાર સ્રોત પાસેથી તેની પુષ્ટિ કરવી જરૂરી છે.
